詳盡分析港珠澳半馬賽道 U20半馬紀錄保持者鄭文皓道出賽事重點
「港珠澳大橋香港段半馬拉松」將於11月19日舉行,由於是第一屆兼路段獨特,參加者對賽道感到陌生,不知難度高低,以及怎跑好這場比賽。今年於黃金海岸馬拉松打破香港男子U20半馬紀錄的鄭文皓(Marcus)就分析了賽道,找出重點,供跑友們參考。
視每一次都是最後一次
中四開始練跑的鄭文皓,於學界越野賽初露頭角,勇奪冠軍卻碰上疫情,黃金期變成空白期,悟出珍惜每場賽事是很重要,所以視每一次都是最後一次,無論如何都要做出成績,終在第2場半馬拉松比賽,打破香港男子U20半馬紀錄,時間是1小時10分21秒。假如鄭文皓參加「港珠澳大橋香港段半馬拉松」,12月31日便超齡的他,極大可能是最後一槍U20半馬拉松,所以十分仔細研究賽道。
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斜坡特多 採用保守策略
鄭文皓說「賽道首2公里是向下斜的甜頭,但別上當,衝得太急很難跑後段,第2.5公里開始已是大幅度上斜到5.5公里,達海拔30米,其後也是上上落落,平路不多,所以不要用平常比賽心態,採用保守策略」,詳看斜坡圖,大概每3公里就會換一次上落斜,海拔高度在40米間上上落落,不容忽視。
何謂保守,跑友睇法各有不同,先了解自己的比賽配速為妙,鄭文皓建議「先知道自己半馬比賽速度,再按此慢5秒就好了,先別急,後段有餘力先加快也不遲」,於第18.5公里至20.5公里都是上斜,確是一條獨特賽道。
選鞋方法 先由了解自己開始
除了跑手,ASICS 大中華區高級總裁西脇剛史(Tsuyoshi Nishiwaki)也給予選鞋意見,協助跑手跑出好成績。他建議選購跑鞋時,跑手先要了解自己足型、跑姿和配速,以便選擇合適的鞋款,不同的足型和配速需要不同的支撐和緩震特質。其次,考慮鞋款重量和透氣性,確保舒適性和輕量透氣。此外,試穿鞋款並進行短跑測試,以確保鞋款適合自己需求。最後,建議跑手定期檢查跑鞋的磨損情況,並及時更換以預防運動創傷。
亞洲多區 跑手有不同需求
ASICS 於亞洲多區也有市場,西脇剛史就道出不同地區特點,他說「亞洲地區由於文化、氣候和跑步習慣等因素的差異,對跑鞋有不同的需求。舉例來說,炎熱潮濕的地區,跑手可能更需要具有良好透氣性和排汗功能的鞋款,而在山徑或崎嶇地形上,跑手需要更具抓地力和足弓支撐的鞋款,而香港跑手的特點是對高品質和創新技術的追求,以及對於輕量化和舒適性十分重視」。
為滿足不同需求,ASICS 定義了8種功能,緩衝性、穩定性、靈活性、輕量性、貼合性、耐久性、抓地性和透氣性來支持跑者,並在 ASICS 人體工學研究所(ISS)確立了特定的設計方法和定量評估方法,例如,開發 GEL 緩震系統和 FF BLAST TURBO 輕彈中底,提供出色的緩震效果和輕量化體驗。